广联达数维基建一体化解决方案基于自主知识产权的图形平台,具备路桥隧管全场景、高效率、高质量、低投入的专业化设计能力,实现方案施工图、多专业协同、设计造价一体化的设计解决方案。

解决方案针对城市道路和公路新建和改扩建项目,以构件级的智能化设计和多专业协同为核心,满足路桥隧管交安精细化设计和BIM交付,沉淀数据资产助力降本提效,全面提升企业数字化竞争力。


核心价值

1、自主可控道路BIM多专业一体化设计解决方案

通过一个解决方案摆脱多家公司、多种平台的设计业务困境,解决当前道路设计生产和未来国产化BIM一体化难题。

图形技术 自主可控 创新引领 生态开放

广联达图形平台通过工信部国产化测评获“S级”认证,广联达历经二十余年图形平台深耕,三代发展历程,完美支撑基建设计业务,生态开放





内置丰富构件和方案(合杆、护栏、交通灯、监控设备等),用户可自主追加

6、一站式解决城市更新的管线设计

专业智能 轻松易学 新改扩修 一站解决

广联达数维管线设计软件完全覆盖管立得所有功能,内置丰富构件、满足全国出图要求。实现零学习成本切换,消除BIM学习难、出图难的后顾之忧,结合与数维道路协同的优势,提升管线智能化、高质量设计。助力企业实现低成本数字化转型,为一模到底、一模多用及智慧建造提供坚实的技术支撑。



高质量BIM正向设计-出图

高效可视化设计,支持BIM交付,可导出IFC、XDB、Fbx、Obj、Dgn。



城市更新项目全面支撑

现状管线建模、管网评估分析寻找薄弱点、改扩建设计及管网修复。

7、高精度BIM交付的桥梁设计

正向联动 变更无忧 高精建模 交付不愁

广联达数维桥梁设计软件是基于广联达国产BIM图形平台GDMP和参数化建模技术为桥梁工程师和BIM工程师提供的BIM正向设计软件,符合国内设计习惯满足初步设计和施工图设计深度的设计建模。

符合桥梁设计习惯的BIM正向设计正向的交互体验、三维设计辅助获取数据、具备参数化特点和联动更新。

高效BIM建模及交付满足城市道路及公路梁式结构桥梁BIM设计建模及交付。解决桥梁BIM软件场景支持不全、深度不够、难学难用、效率低下、缺少属性、交付困难的问题。

8、上下游数据无缝衔接满

9、满足限额设计的设计造价一体化

设计和造价专业协作工作量减少80%

①设计工程量可直接输出到造价软件中进行组价,输出预算成果;

②设计模型有了经济属性,设计的调整可以直接看到造价变化,设计造价修改 3 次以下就能通过评审。


2、一站式全专业综合方案设计与渲染

专业智能 轻松修改 路桥隧管 一目了然

广联达数维道路方案设计,通过BIM数据库直接驱动设计成果的生成。不改变既有的设计习惯,通过简单高效的方式完成设计建模。一个软件就可以实现倾斜摄影、联机地图、地形地质、道路、桥梁、隧道、涵洞、交通设施、景观、管线以及第三方软件所创建的地上地下建模与集成。同时软件内置渲染器,一键完成高画质高逼真渲染,可进行漫游视频制作导出,一款软件可完成多款软件工作,在提高效率的同时,避免因数据传递导致模型丢失。


3、多专业一体化协同设计

路桥水交 一体协同 专业校审 连接畅通

广联达数维道路设计(协同)软件实现多专业一体化协同设计,做到数据联通、连接畅通。面向市政、交通设计院,在基建项目中,构建三维数字场景,实现数维道路、数维桥梁、数维管线的单专业、多专业数据可视化和联动更新,优化方案,多参与方交互式汇报,提升BIM设计质量,让设计效率综合提升10%。


4、图模一致的道路施工图设计

专业精细 方案可接 风格易适 三二同付

广联达数维道路施工图设计模块,有效解决BIM出图难的问题,结合二三维一体化设计和联动更新,打通方案与施工图壁垒,设计成果高度复用,提质增效。

采用BIM设计的方式,实现了设计过程的三维可视化,保证图、模、量一致。同时综合方案设计的成果可复用于施工图设计,节省了施工图的设计成本,保障了设计成果的合规性。


5、高效智能的交通设施设计

灵活构件 智能布设 专业计算 三二同付

广联达数维交通设施模块,采用交通设施建模和施工图表达相结合的设计方式,基于规范和参数化设计,提供高效的交通设施设计方案,可为市政及公路设计院的交通设施方案及施工图设计提效20%以上。

参数化标志库,多语言自动翻译,一杆多牌


标志杆结构计算绘图,一键生成计算书和大样图




快速生成标注、大样图和各类工程量表



标志自动布置



自动生成道路标线

应用案例